HHO vodikov kisikov stroj ima naslednje funkcije
1.1 Zmanjšanje porabe goriva
Zaradi vnosa HHO lahko gorivo originalnega motorja bolj izgori, kar izboljša učinkovitost goriva. Vodik je okolju prijazno in visoko energijsko gorivo. Toplotna energija zgorevanja je 2,8-krat večja kot pri bencinu in dizlu ter 2,8-krat večja kot pri bencinu. Vbrizgavanje vodika je za povečanje goriva. Dodani vodik nadomesti zmanjšano zalogo goriva. Da bi dosegli namen varčevanja z oljem.
1.2 Zmanjšajte emisije škodljivih plinov
Ko je motor napolnjen z mešanico vodika in kisika, lahko prvotni ogljikov monoksid in ogljikovodiki popolnoma zgorijo in delujejo, medtem ko zgorevanje vodika proizvaja vodo, nič emisij in nič onesnaženja. Zato lahko učinkovito zmanjša strupene in škodljive snovi v izpušnih plinih vozila, hkrati pa prihrani gorivo ter doseže cilj varčevanja z energijo in zmanjšanja emisij. Zmanjšajte strupene in škodljive snovi za več kot 65 odstotkov (ogljikov monoksid, ogljikov dioksid, ogljikovodiki in suspenzija delcev).
1.3 Povečajte moč
Na podlagi istega principa je po dodajanju plina HHO gorivo popolnoma zgorelo, kar je enakovredno povečanju količine goriva. Dodani vodik ima 2,8-krat večjo toplotno energijo zgorevanja kot bencin in 5-krat večjo hitrost zgorevanja kot bencin. Večja toplotna energija in hitrejša hitrost zgorevanja zmanjšata izgubo v procesu pretvorbe toplotne energije (motor pretvarja toplotno energijo v kinetično) in izboljša stopnjo pretvorbe. Zato lahko pod pogojem enakega vnosa goriva učinkovito poveča konjske moči in navor vozila, zaradi česar je vozilo močnejše, za kar je značilen hiter zagon in močna sposobnost plezanja.
1.4 Zaščita motorja
Pri dolgotrajnem delovanju vozila se zaradi nezadostnega zgorevanja in drugih razlogov tvorijo ogljikove usedline. Z dodajanjem plina HHO lahko dosežete popolno zgorevanje, kar zmanjša verjetnost nastajanja ogljikovih usedlin. Če dodamo vodik, je energija vžiga vodika 0.02, kar je le ena desetina energije vžiga bencina. Hitrost širjenja vžiga vodika je 4,85 m/s, kar je 5-krat hitreje kot pri bencinu. Interval izgorevanja vodika je le 0,06 sekunde, kar je le ena tretjina bencina. Majhna razdalja proti plamenu lahko povzroči, da se plamen razširi na kateri koli kot cilindra, celo na notranjo razdaljo batnega obročka, tako da je mogoče prvotne usedline ogljika odstraniti v kratkem času brez novih usedlin, kar lahko učinkovito zaščiti motor, zmanjša število menjav olja in podaljša življenjsko dobo motorja. Ocenjuje se, da se lahko življenjska doba motorja podaljša za približno 30 odstotkov.